Alemania alivia el golpe al bolsillo de los viajeros: rebaja el impuesto aéreo
Berlín ha dado un giro inesperado a su política aérea, aprobando una reducción del impuesto sobre los billetes de avión que busca frenar la huida de aerolíneas y aliviar la carga económica para los pasajeros. La decisión, anunciada este miércoles, supone un retorno a las tarifas vigentes hace un año, en un contexto donde las aerolíneas operando desde suelo alemán se enfrentaban a unos costes significativamente más elevados que sus competidores europeos.
Un respiro, pero insuficiente, para el sector
El Consejo de Ministros alemán ha ratificado la modificación de la Ley del Impuesto al Transporte Aéreo, con una entrada en vigor prevista para el 1 de julio. Si bien la medida es bienvenida, la reacción del sector no ha sido de júbilo absoluto. Ralph Beisel, director general de la Asociación de Aeropuertos Alemanes (ADV), reconoció que la corrección es “necesaria, pero por debajo de las expectativas”. La cifra habla por sí sola: un avión que despega de un aeropuerto alemán soporta, de media, unos costes estatales de 4.531 euros, frente a los 2.326 euros de media en el resto de Europa. La diferencia, aunque reducida, sigue siendo sustancial.
Según datos de Destatis, la Oficina Federal de Estadística alemana, el impuesto generó 1.900 millones de euros en 2024, afectando a aproximadamente 81,5 millones de pasajeros. La rebaja se traduce en una disminución de la tarifa para vuelos de corta distancia (hasta 2.500 kilómetros) de 15,53 a 13,03 euros, para vuelos de rango medio (entre 2.500 y 6.000 kilómetros) de 39,34 a 33,01 euros, y para vuelos de largo alcance (más de 6.000 kilómetros) de 70,83 a 59,43 euros. La distancia se calcula tomando como referencia la línea entre Fráncfort, el principal aeropuerto del país, y el aeropuerto más importante del destino.
La medida, que aún debe ser aprobada por el Parlamento, plantea un interrogante crucial: ¿será suficiente para atraer a aerolíneas extranjeras y consolidar la competitividad de los aeropuertos alemanes? La ADV advierte que algunas rutas que se habían planteado ya se encuentran bajo reevaluación, lo que evidencia la presión que el elevado coste estatal ejerce sobre la viabilidad de las operaciones.
Lo que nadie cuenta es el impacto de esta situación en los pasajeros alemanes, que se ven obligados a pagar un precio más alto por los vuelos, limitando su movilidad y reduciendo la demanda turística. El Gobierno alemán, al aligerar la carga para las aerolíneas, busca una solución a un problema estructural que amenaza con estrangular el sector y afectar la economía del país. La pregunta ahora es si esta rebaja temporal será el impulso que necesita el sector aéreo alemán, o solo un parche en una herida mucho más profunda.