Andino global desata 430 millones en perú: un salto cualitativo para la infraestructura aeroportuaria
Andino Global, la empresa española que se ha convertido en un motor de crecimiento en Latinoamérica, está redefiniendo el panorama aeroportuario peruano. La apuesta, que supera los 430 millones de euros, no es un simple aumento de inversión, sino una transformación radical de los aeropuertos del sur del país.
La demanda doble y la necesidad de escalar
La realidad es que el tráfico aéreo en estas instalaciones ha duplicado las previsiones iniciales, un salto vertiginoso que ha presionado al máximo la capacidad operativa. En 2025, Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) ya movilizó a más de 4,6 millones de pasajeros, un incremento interanual del 12% – un dato que habla por sí solo. La demanda proyectada, que se situaba en 2,4 millones en el contrato de concesión original, se ha visto más que duplicada, anticipando un crecimiento exponencial.
Pero la empresa no se conforma con mantener el ritmo. La estrategia es ambiciosa: modernizar, ampliar y, sobre todo, hacer más eficientes estos puntos clave de la conectividad latinoamericana. La inversión se centra en la seguridad – con nuevos cercos perimetrales, una medida preventiva fundamental – y en una experiencia de viaje optimizada para los pasajeros. Y no solo eso, sino también en la robustez de la infraestructura.
Proyectos clave: juliaca, arequipa y más allá
La hoja de ruta incluye la construcción de una nueva pista de aterrizaje en Juliaca, una ampliación significativa del terminal de esa ciudad andina, y la duplicación de la capacidad del aeropuerto de Arequipa. Pero la modernización no se limita a estos dos puntos. Puerto Maldonado, Tacna y Ayacucho también recibirán una renovación profunda, con la implementación de nuevos cercos y mejoras en sus instalaciones. Se trata de una apuesta por la sostenibilidad y la eficiencia, conscientes del impacto que la infraestructura tiene en el desarrollo económico y turístico de la región.
“El proyecto moderniza la infraestructura aeroportuaria en Perú y refuerza el liderazgo internacional de Andino en proyectos de infraestructura logística y aeroportuaria,” afirma Carlos Vargas, consejero delegado de Andino Global. Esta inversión, posible gracias a una adenda al contrato de concesión, es un claro ejemplo del compromiso de la compañía con el futuro de los aeropuertos peruanos. Y, por cierto, Andino Global está a punto de entrar en el mercado de la carga aérea con una nueva nave en Madrid-Barajas, impulsada por Saasa Global.
Lo que nadie cuenta es que esta expansión no solo beneficia a los pasajeros, sino que también consolida la posición de Andino Global como un actor clave en el desarrollo logístico de Latinoamérica. Y, por último, recordar que la compañía, con sede en España, ya está trabajando para optimizar la gestión de estos aeropuertos, aplicando la experiencia adquirida en otros proyectos a nivel internacional. Una estrategia que, sin duda, marcará la diferencia.”n